Votre godet ne veut plus se deverrouiller ? Ca arrive surtout sur machines stockees dehors en hiver. 4 causes possibles et leurs solutions, de la plus simple a la plus technique.
C'est la galere 9 fois sur 10. Axe en acier dans bague bronze + humidite + poussiere = pate a roder parfaite. Solution : degrippant qui penetre (WD40 ou similaire), attendre 30 minutes, refaire une passe, puis chasser au jet de laiton. Si vraiment coince, un chauffage leger du moyeu (pas l'axe) au chalumeau peut deformer thermiquement la bague et liberer.
Sur les attaches Morin et constructeurs, la pression peut rester prise meme apres arret moteur. Moteur coupe, pianotez sur vos leviers (bras, godet, rotation) : la pression se relache. Apres, le deverrouillage doit fonctionner.
Le Klac est robuste mais le crochet peut se coincer si il y a eu un coup ou une deformation. Demontez le capot de boitier, nettoyez, graissez. Parfois un petit choc lateral sur le boitier debloque. Si tordu, remplacement piece par piece (comptez 200-400 euros).
Si la commande cabine n'active plus le verin de l'attache : 1) fusible commande, 2) niveau d'huile hydraulique, 3) electrovanne grippee (liee a la corrosion). En derniere solution : deblocage manuel via la goupille de secours du verin. Les ateliers specialises Morin font la maintenance pour 150-300 euros.